专家皆说存储芯片飞腾体育游戏app平台，让手机厂商们受伤惨重。

因为存储芯片是手机的刚性资本，这一年多以来，存储飞腾太多了，导致手机厂商跋扈的多交“内存税”。

有媒体更是盘算推算了一下小米的数据，觉得小米仅手机业务这一块，在上半年就多交了20多亿元的内存税，便是比较于客岁，多花了20多亿买内存。

事实上，不仅仅手机厂商如斯，车企们更是如斯，况且车企们压力更大。

近日，蔚来李斌称，当今的汽车行业投入到了马拉松的中后端、决赛最清高的阶段，通盘这个词行业的利润握续裁减，相配是本年各式资本飞腾，让汽车的资本飞腾。

他默示称，二季度的单车费本，较客岁年底上就飞腾了1.4万元傍边。瞻望下半年还会再涨2000-3000元，比较于客岁底，单车费本会高1.6-1.7万每一台车。

这1.6-1.7万元的资本飞腾中，内存资本飞腾大概是1万元，然后锂电板资本飞腾三四千元，其它资本再飞腾两三千。

而这飞腾的资本中，车企十足莫得道价空间，唯有乖乖接收。

更艰巨的是，资本飞腾了，车企却犯警加价，反而因为竞争利弊，为了卖出更多的车，以致还得不得不降价，通盘加价压力皆是我方扛。

基于李斌的这一段话，咱们不错轻佻算出来，蔚小理、小米这四家最典型的新势力车企们，2026年，可能要多交150亿元的内存税。

数据裸露，2026年上半年，小米寄托汽车18.5万辆，蔚来是19.1万辆，小鹏是16.6万辆，理念念是19.3万辆，猜度约为73.6万辆，要是按照内存资本飞腾1万一台，便是74亿元傍边。

而下半年，这四大车企寄托量只些许少，咱们就按150万台来盘算推算，那么全年便是多付出150亿元来买内存。

另外这四家车企2026年的指标，是销量跳跃200万台的，要是最终专家皆罢了了指标，要寄托200多万台，那么就要多付200多亿来买内存。

其它车企亦然大差不大的，比如问界、零跑、极氪等等这些，专家每一台车多出来的内存资本，可能亦然大几千到1万元傍边。

而这些资本，只可车企我方扛，不敢加价给破费者，是以这亦然为何这些车企们明明客岁皆盈利了，但本年又纷繁亏钱的原因。

当今不错说是唯有内存厂商在大赚特赚，吃独食体育游戏app平台，而像手机、汽车、电脑等厂商，皆是不幸不已。